Mechanieker - Nacht - Voltijds

Elke dag vervoert de werkgever bijna een miljoen reizigers, veilig, punctueel en met een warme glimlach. Ze kopen of bouwen, beheren en onderhouden zelf hun treinen en gebouwen. In al hun activiteiten vormt duurzaamheid de rode draad.

Onze partner wil als publieke dienstverlener een sleutelrol spelen op het vlak van mobiliteit en zo een essentiële schakel vormen op sociaaleconomisch gebied.

• 3 redenen om voor deze job te kiezen
• Professionalisme
• Respect
• Ondernemerschap

• Zo ziet je job er uit
• Hoe maak jij mee het verschil?

Als mecanicien speel je een sleutelrol bij NMBS. Dankzij jou kunnen de reizigers rekenen op veilige treinen. Jij draagt mee bij aan een stipte en kwaliteitsvolle dienstverlening.

Wat is jouw rol?

Je voert schouwingen, onderhoud en herstellingen uit op de mechanische componenten van onze (motor)rijtuigen en locomotieven.
Je analyseert problemen op basis van plannen en pneumatische schema’s.
Je spoort fouten op en herstelt ze.
Je verdiept je in het treinmaterieel om storingen en defecten beter te herkennen.
Je werkt in de vaste nachtploeg van zondagnacht tot donderdagnacht met werkuren van 21u tot 5u.

• Dit heb je nodig voor de job
• Mechanica is uiteraard volledig jouw ding, daarnaast:

• Je bent een teamspeler, maar je kan ook zelfstandig werken.
• Bij een probleem zoek je steeds naar de gepaste oplossing. Hierbij ga je snel en efficiënt te werk.
• Je wil bijleren over het treinmaterieel.

De kandidaten moeten in het bezit zijn van:

• een diploma van secundair onderwijs (OK4) (of gelijkwaardig) behaald in het technisch of beroepsonderwijs - studiegebied "mechanica - elektriciteit", "auto" of "koeling en warmte";
• of een bewijsstuk of een attest van slagen, afgeleverd door het hoger secundair onderwijs voor sociale promotie na een cyclus van minstens 750 lestijden en dat als gelijkwaardig beschouwd wordt met het voornoemde diploma, afgeleverd door een door de Staat of één der Gemeenschappen opgerichte, gesubsidieerde of erkende inrichting;
• of van een attest dat getuigt van competenties die buiten een diploma zijn verworven in één van de volgende domeinen:conventionele en numerieke bewerkingen;
• montagetechnieken.
• industrieel onderhoud.
• technisch tekenen met computerondersteuning en methodebureau.
• monteren, op punt stellen en onderhouden of herstellen van mechanische, pneumatische en/of hydraulische installaties.

ten minste 2 jaar relevante ervaring in één van de hierboven vermelde domeinen.

De kandidaten die in het bezit zijn van een attest dat getuigt van competenties die buiten een diploma zijn verworven of die ten minste 2 jaar relevante ervaring hebben in één van deze domeinen moeten vooraf aan een cv-screening worden onderworpen.

Van € 22 tot € 23 per uur

Je loon en extralegale voordelen
Je loon zal periodiek verder evolueren binnen de toepasselijke loonschaal.
Maaltijdcheques van €6,50 per gewerkte dag.
Premies voor zaterdag-, zondag- en nachtwerk.
Jaarpremie, vakantiegeld, tweetaligheids- en productiviteitspremie.
Een hospitalisatieverzekering. Een treinabonnement, kortingen op internationale treinreizen en een fietsvergoeding.
Voordelen voor je gezin: o.a. gratis treintickets, voordelige vakantiekampen en kortingen op gezinsactiviteiten en in winkelketens.
Zo zit het met je vakantie
Binnen de NMBS bestaat er niet één uniform verlofstelsel voor iedereen. Het aantal verlofdagen hangt af van je functie, arbeidsregime en statuut. Algemeen geldt dat medewerkers minstens de wettelijke vakantiedagen krijgen, aangevuld met zogenaamde kredietdagen en andere compensatiedagen. Volgens NMBS zelf krijgt een medewerker "minimum 20 vakantiedagen, aangevuld met kredietdagen".

In de praktijk zie je vaak combinaties zoals:

• 20 wettelijke vakantiedagen
• bijkomende kredietdagen
• eventueel compensatiedagen voor een 36-urenweek of specifieke uurregelingen
• feestdagen en eventuele vervangingsdagen volgens de geldende regeling
• Daardoor komen veel medewerkers uit op:

• ongeveer 33 dagen (20 13 kredietdagen),
• of zelfs 35 tot 40 dagen afhankelijk van functie en arbeidsstelsel.

Voor operationele functies (treinbestuurder, treinbegeleider, seinhuispersoneel, enz.) is de planning van verlof vaak gekoppeld aan de personeelsbezetting en dienstroosters. Daardoor kan verlof opnemen soms minder flexibel zijn dan in een klassieke kantooromgeving.

Als medewerker van NMBS kan je daarnaast doorgaans ook gebruikmaken van:

• ziekteverlof volgens de geldende HR Rail/NMBS-regelingen;
• ouderschapsverlof en andere thematische verloven;
• loopbaanonderbreking of tijdskrediet volgens de wettelijke en sectorale bepalingen;
• uitzonderlijk verlof voor bepaalde familiale gebeurtenissen