Elektrotechnieker - Nacht - Voltijds

Elke dag vervoert onze partner bijna een miljoen reizigers. Veilig, punctueel en met een warme glimlach. Ze kopen of bouwen, beheren en onderhouden zelf hun treinen en gebouwen.In al hun activiteiten vormt duurzaamheid de rode draad.

Onze partner wil als publieke dienstverlener een sleutelrol spelen op het vlak van mobiliteit en zo een essentiële schakel vormen op sociaaleconomisch gebied.

• 3 redenen om voor deze job te kiezen
• Professionalisme
• Respect
• Ondernemerschap

• Zo ziet je job er uit
• Hoe maak jij mee het verschil?

Als elektrotechnieker treinonderhoud zorg je mee voor treinen in topconditie. Je onderhoudt en herstelt (motor)rijtuigen en locomotieven op elektrisch vlak. Zo draag je bij aan een stipte en kwaliteitsvolle dienstverlening.

Wat is jouw rol bij NMBS?

Je schouwt, onderhoudt en herstelt de elektrische componenten van (motor)rijtuigen en locomotieven. Het gaat daarbij bijvoorbeeld om veiligheidssystemen, motoren, omvormers, transformatoren, hoogspanningsuitrusting, …
Je werkt met elektrische schema’s. Je analyseert ze en zoekt er specifieke zaken in op.
Je werkt in de vaste nachtploeg van zondagnacht tot donderdagnacht met werkuren van 21u tot 5u.

• Dit heb je nodig voor de job
• Waarom is deze job iets voor jou?

Als elektrotechnieker treinonderhoud heb je heel wat verantwoordelijkheid. Jij zorgt ervoor dat onze reizigers zich in een perfect werkende trein kunnen verplaatsen. Daarnaast:

• Je behaalde een diploma secundair onderwijs in het technisch of beroeps secundair onderwijs (OK4) (studiegebied mechanica – elektriciteit) of een gelijkwaardigheidsattest. Of je hebt ervaring (min. 2 jaar) in een technische job gerelateerd aan mechanica of elektriciteit.
• Je hebt een goede kennis van elektromechanica, zowel in theorie als in praktijk.
• Je wil bijleren over het treinmaterieel.
• Bij een probleem zoek je steeds naar de gepaste oplossing. Hierbij ga je snel en efficiënt te werk.

Vanaf € 2.200 per maand

• Je loon en extralegale voordelen
• - Je loon zal periodiek verder evolueren binnen de toepasselijke loonschaal.

• Maaltijdcheques van €6,50 per gewerkte dag.

• Premies voor zaterdag-, zondag- en nachtwerk.

• Jaarpremie, vakantiegeld, tweetaligheids- en productiviteitspremie.

• Een hospitalisatieverzekering.

• Een treinabonnement, kortingen op internationale treinreizen en een fietsvergoeding.

• Voordelen voor je gezin: o.a. gratis treintickets, voordelige vakantiekampen en kortingen op gezinsactiviteiten en in winkelketens.

Zo zit het met je vakantie
Binnen de NMBS bestaat er niet één uniform verlofstelsel voor iedereen. Het aantal verlofdagen hangt af van je functie, arbeidsregime en statuut. Algemeen geldt dat medewerkers minstens de wettelijke vakantiedagen krijgen, aangevuld met zogenaamde kredietdagen en andere compensatiedagen. Volgens NMBS zelf krijgt een medewerker "minimum 20 vakantiedagen, aangevuld door kredietdagen".

In de praktijk zie je vaak combinaties zoals:

• 20 wettelijke vakantiedagen
• bijkomende kredietdagen
• eventueel compensatiedagen voor een 36-urenweek of specifieke uurregelingen
• feestdagen en eventuele vervangingsdagen volgens de geldende regeling
• Daardoor komen veel medewerkers uit op:

• ongeveer 33 dagen (20 13 kredietdagen),
• of zelfs 35 tot 40 dagen afhankelijk van functie en arbeidsstelsel.

Voor operationele functies (treinbestuurder, treinbegeleider, seinhuispersoneel, enz.) is de planning van verlof vaak gekoppeld aan de personeelsbezetting en dienstroosters. Daardoor kan verlof opnemen soms minder flexibel zijn dan in een klassieke kantooromgeving.

Als medewerker van NMBS kan je daarnaast doorgaans ook gebruikmaken van:

• ziekteverlof volgens de geldende HR Rail/NMBS-regelingen;
• ouderschapsverlof en andere thematische verloven;
• loopbaanonderbreking of tijdskrediet volgens de wettelijke en sectorale bepalingen;
• uitzonderlijk verlof voor bepaalde familiale gebeurtenissen